A Secret Weapon For السيارات الكهربائية
A Secret Weapon For السيارات الكهربائية
Blog Article
أيضا يتم جلب البريد الإلكتروني لتسجيل حسابك واستخدامه للدخول فيما بعد.
مما يؤدى إلى سهولة تعرض السيارات الكهربائية للحريق بمعدلات تكرار أكبر من السيارات التقليدية.
الشركات الناشئة في المنطقة تزدهر مع نصف مليار دولار من التمويل في الربع الأول ريادة الأعمال
المكونات الرئيسية الثلاثة للسيارات الكهربائية والتي تجعلها مختلفة عن السيارات العادية
هي سيارات هجينة تحصل على محرك تقليدي يعمل بالوقود ومحرك كهربائي وبطارية أكبر من السيارات الهجينة القياسية والمختلف بها هو إمكانية شحن السيارة عن طريق توصيلها بقابس خارجي للكهرباء ومن الممكن قيادتها مسافة أكبر باستخدام المحرك الكهربائي.
كما أعلنت شركة "فيات" الإيطالية، في يوليو/تموز الماضي، تصنيع سيارة "تولولينو" الكهربائية في المغرب، بالإضافة إلى طرازات أخرى.
وتتميز تلك البطارية بأنها عالية الكفاءة من حيث الطاقة المخزنة بالنسبة لوزنها، ولكن من مساوئها أيضًا أنها شديدة الانفجار.
تتسابق الدول وكبرى شركات صناعة السيارات في العالم، من أجل إنتاج وتطوير سيارات كهربائية أفضل وأكثر ديمومة من سابقاتها.
مقتل عنصرين في "حزب الله" في غارات إسرائيلية جنوب لبنان آخر الأخبار
وأشار إلى أن السائق يتحمل جزءاً كبيراً في تعطل السيارة، منوهاً بأهمية وعي السائق بأن القيادة بسرعة عالية في المستنقعات أو الشوارع المغمورة بالمياه تتسبب في دخول الماء إلى المحرك، مما يعرضه للتعطل ويزيد من احتمالية تلفه، ودعا إلى القيادة بحذر وبطء في المناطق التي تشهد أمطاراً.
صممت السيارات الكهربائية لتكون أخف وزنًا وأسرع مع إمكانية وجود محرك ينتج قوة أسرع بكثير من المحرك القياسي الذي يعمل بالغاز، ويجب أن تأخذ شركات التأمين في الاعتبار إمكانية الوصول إلى مثل هذه السرعات في وقت قليل عند تقييم أخطار حوادث التصادم وما يترتب عليها من حوادث شخصية بسبب القيادة المتهورة.
لا يتم فصل الطاقة عن السيارة الكهربائية في حالة توقفها أو شحنها بشكل دائم، فهى دائماً قيد التشغيل، على عكس السيارات التى تعمل بالبنزين، والتى يتم توقفها بشكل كامل فى غضون بضع ثوانى من إيقاف تشغيلها.
ما هي مكونات السيارات الكهربائية؟ تختلف السيارات الكهربائية عن السيارات التقليدية في مصدر طاقتها والذي يكون على شكل بطاريات قابلة للشحن مثبتة بداخل السيارة، وهذه البطاريات لا تُستخدم فقط لتشغيل السيارات ولكنها تستخدم كذلك لتشغيل المساحات والأضواء، لكن شكلها الخارجي يتشابه مع كثير من السيارات العادية الأخرى، لكن لعدم وجود نظام العادم فهي تختلف من الداخل عن بعضها البعض، فلن تجد مثلًا خزان الوقود أو الغاز، فهم لا يستخدمونه لتحريك المركبة.
ويؤكد ستفينز أن ثورة السيارات انقر هنا الكهربائية تحدث بالفعل، فشبكات الشحن أصبحت أكثر انتشارا الآن مما كانت عليه قبل سنوات قليلة فقط، وإن كان الكثير من المناطق الريفية لا تزال غير مغطاة وتعتمد على الشحن المنزلي، فإن هذا في طريقه للزوال، وصحيح أيضا أن السيارات الكهربائية ما زالت أغلى ثمنا من السيارات العادية، ولكن هذا في طريقه للتغير أيضا.